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Incarico elettrico del bilanciamento del carico per la casa o l'ufficio

April 1, 2022

Incarico elettrico del bilanciamento del carico per la casa o l'ufficio

L'incarico elettrico del bilanciamento del carico per la casa o l'ufficio, anche conosciuto come la carica elettrica per mezzo di distribuzione di energia, significa che il potere disponibile dal collegamento di griglia si distribuisce automaticamente a tutte le stazioni di carico collegate. Come questo funziona? La stazione di carico analizza il potere che è disponibile a quel tempo e l'importo i veicoli ha bisogno di. Grazie alla tecnologia astuta, il potere liberato si distribuisce sopra le stazioni di carico disponibili, di modo che il potere massimo è assegnato. Ideale quando i punti di carico multipli sono usati. Con la capacità limitata, le automobili elettriche multiple possono quindi essere fatte pagare, senza dovere investire nel rendere il collegamento di griglia più pesante.

Perché la stazione di carico distribuisce il potere?

Le automobili elettriche sempre più stanno incaricande di alto potere. Quando parecchi veicoli elettrici sono collegati allo stesso tempo, fare pagare può comportare gli alti costi. In più quindi ha fornito una soluzione astuta e pratica distribuire il potere disponibile fra parecchi veicoli che sono collegati alla stazione di carico. Il risultato è una situazione di carico sicura senza dovere investire in un collegamento pesante e costoso.

Che cosa sono le conseguenze della velocità di carico?

La stazione di carico astuta è progettata in tal modo che l'automobile elettrica è fatta pagare il più rapidamente possibile. Di conseguenza, il bilanciamento del carico è attivato una volta avuto bisogno di. In altre situazioni, l'automobile elettrica è incaricata di piena potenza. In molti casi, la stazione di carico consegnerà il potere massimo per incavo anche per due veicoli.

Bilanciamento del carico a casa

Il bilanciamento del carico inoltre è utilizzato nella situazione domestica. Acquistando un'automobile elettrica, può accadere che il collegamento elettrico sia sovraccaricato. Questa situazione può accadere quando la lavatrice e l'automobile richiedono il potere allo stesso tempo. Il bilanciamento del carico è usato per evitare sovraccaricare la rete di potere. In questo caso, la velocità di carico si adatta al consumo di energia restante nella casa. Gli apparecchi elettrici sono dati la priorità e la capacità restante è inviata all'automobile. Con un collegamento ad un metro astuto, il bilanciamento del carico dinamico è possibile e tutte le automobili possono essere caricate ottimamente ed il più rapidamente possibile.

Bilanciamento del carico in posto di lavoro

L'equilibrio dinamico del carico è una caratteristica di carico astuta che equilibra la distribuzione del potere disponibile totale fra i caricatori ed altri carichi all'interno della costruzione in tempo reale. Non solo protegge gli apparecchi, ma inoltre che assicura che EVs completamente sia fatto pagare all'più a basso costo.

La scatola di CT controlla il consumo di energia totale ed i rapporti al sistema di gestione. I comandi di sistema il potere di carico di ogni singolo caricatore automaticamente di evitare sovraccaricare quando i caricatori ed altri carichi stanno usandi simultaneamente.

Bilanciamento del carico ad una plaza di carico

Ad una plaza di carico, esaminiamo quanto potere le automobili elettriche hanno bisogno e quanto potere è disponibile. Il sistema di gestione distribuisce il potere fra le stazioni di carico basate sulla capacità massima. L'equilibrio del carico vi aiuta a proteggere la griglia locale entro il limite della capacità nelle ore di punta del consumo di elettricità. EVs può incaricare di potere massimo una volta possibile, ma il potere di carico cadrà come più EVs comincia ad essere fatto pagare simultaneamente. Per esempio, il parcheggio ha un massimo di 32A disponibile. Quando le prime spese di EV, fa pagare a 32A – la capacità massima. Quando più inizio di EVs che fa pagare, la capacità di carico si distribuirà anche sopra il EVs.